Vilken transportinfrastruktur lönar sig och hur bör den finansieras? Den här rapporten diskuterar svagheter i den nuvarande beslutsprocessen kring transportinfrastrukturinvesteringar och svårigheten att finansiera stora projekt inom det finanspolitiska ramverket.

Begreppet plattformar har under de senaste åren seglat upp som ett av de mest centrala begreppen i den digitala ekonomin. Plattformar möjliggör mängder av nya, effektiva sätt att organisera samhället – men de bygger också på ett element av styrning, då mänskligt handlande måste anpassa sig efter datorkoden.

Rapporten undersöker om all nyproduktion verkligen är för dyr för hushåll med relativt låga inkomster. För att kunna svara på den här frågan undersöks två delfrågor: hur stor månatlig bostadsutgift ett hushåll ”klarar” av, och hur mycket den billigare nyproduktionen kostar..

Vilka skatter och avgifter är lämpliga att ta ut från användarna av transportsystemet? I den här policy briefen går professor Maria Börjesson igenom forskningen om avgifter och skatter för person- och godstransport. Sammanställningen visar att avgifterna för olika transportslag skiljer sig mycket åt utan tydliga skäl, och att det kan finnas anledning att ta ut högre skatter och avgifter.

73-punktsprogrammet slår fast att regeringen, Centerpartiet och Liberalerna vill driva på för en skärpt klimatpolitik i EU, med en klimatlag på EU-nivå och ett gemensamt EU förbud för att sälja nya bensin och dieseldrivna bilar från 2030. Detta är ambitiösa mål och det krävs stora politiska ansträngningar för att de ska nås på en EU-nivå. Därför är en ökad förståelse för Brexit viktig; hur påverkas möjligheterna för Sverige att agera och uppnå resultat inom EU där Storbritannien varit en allierad inom klimatfrågorna?

This edited collection brings together leading theoretical and applied research with the intent to design a sustainable global financial future. The overarching theme in this collection of chapters is a response to the worldwide, supranational sustainable finance discussions about how we can transition to a new socio-ecological system where finance, human well-being, and planetary health are recognized as being highly intertwined.

Artificiell intelligens har blivit ett modeord som symboliserar de allt smartare tekniska tjänster som vi använder dagligen. Samtidigt antyder ordet en ny typ av intelligens som skulle kunna mäta sig med människor i förmåga och kanske i förlängningen även få en slags självinsikt. Men är det realistiskt? Vad är det egentligen vi talar om när vi talar om AI?

At Fores, encouraged by our board, we have felt the need to clarify and quantify our results, striving to answer “How efficient are we?”, “How do we become more relevant?” and “Can we be more cost-effective?”, while at the same time jealously safeguarding the uniqueness of being a think tank. Thus we ask ourselves – what is a successful think thank and how do we measure our performances?

Vilka erfarenheter har Tyskland och Sverige av mottagande och etablering av flyktingar, skyddsbehövande och deras anhöriga på arbetsmarknaden? Hur ser de båda systemen ut och vad kan Sverige lära av Tyskland – ett land som liknar Sverige i flera avseenden men som har en åtta gånger större befolkning och under de senaste fem åren tagit emot drygt fyra gånger så många asylsökande.

Den största utmaningen idag i svensk ekonomi är den höga arbetslösheten bland utomeuropeiskt födda, personer som saknar gymnasiekompetens, äldre och personer med funktionsnedsättningar. Samtidigt är vi mitt i en högkonjunktur där många företag har svårt att hitta rätt personal.

Hösten 2015 var antalet flyktingar som sökte asyl i Europa stort och Sverige var det land som tog emot flest flyktingar per capita. Det blev ett tillfälle för det svenska civilsamhället att träda fram och ta större plats i mottagandet av flyktingar och nyanlända, vilket de gjorde med en kraft, flexibilitet och organisationsförmåga som de statliga myndigheterna i flera fall hade svårt att matcha.

The EU ETS is described by the European Commission as the cornerstone of its strategy to combat climate change and it is the main policy instrument for reaching the EU’s climate objectives. The EU ETS has also been widely criticised with arguments worth regarding. This book aims at putting emissions trading into perspective, in the EU and the world, to the interested but not necessarily specialist reader.

Klimatinfo för alla är boken du sträckläser eller referensverket du har i bakfickan. Boken ska bidra till en mer faktabaserad klimatdebatt, ge dig bättre förståelse för din klimatpåverkan och konkreta exempel på vad privatpersonen, Sverige och världen kan göra för att klara klimatomställningen.

Since the adoption and early ratification of the Paris Agreement, more and more policymakers have started to deal with the need for and the prospects of negative emissions, not only because the temperature target of 1.5°C requires even larger volumes of negative emissions, but probably even more because of the newly introduced target of net-zero emissions.

The concept of platforms has emerged in recent years as one of the most important concepts of the digital economy. Are genuinely new ways of running companies and organizing work and capital investments emerging? And what implications does this have on European innovation, incumbent market players and consumers?

Within mobility, China has become the world’s largest market for electric vehicles, shared bicycles, high-speed trains and other important parts of the drive towards sustainability. In many of these areas, it is also the world’s largest producer, proving that a strong home market is great for business. Let’s not kid ourselves, the Chinese are not doing this for the climate.

Regeringen har utlovat ett förslag om vinstbegränsning för välfärdsföretag inom kort. Det kommer att röstas ner i riksdagen om inget oväntat händer. Men det finns existerande eller potentiella problem med välfärdsföretag som skulle kunna hanteras bättre.

I takt med att datadrivna marknader växer fram, där användare och kunders data byts mot tjänster, växer också behovet av tillit och transparens. Denna policy brief tar upp frågan om hur sådan transparens skulle kunna se ut och ställer upp tre policyrelaterade utmaningar.

Med ändliga resurser bör staten prioritera att investera i den infrastruktur som ger mest nytta för pengarna. För närvarande diskuteras ett förslag från Sverigeförhandlingen på en höghastighetsjärnväg som har betydligt större kostnader än nytta enligt de samhällsekonomiska kalkylerna. I förslaget ingår finansieringsmetoder som inte har använts tidigare i Sverige.

Klimat- och miljöprogrammet på gröna tankesmedjan Fores har kopplat till sig ett mycket välrenommerat vetenskapligt råd. I den artikelserie som presenteras här tillsammans med klimatmagasinet Effekt bad vi forskarna i rådet ge sin syn på någon av de stora miljörelaterade utmaningar mänskligheten står inför.